おはようございます！

先日直させていただきました、オメガ・シーマスターのコーアクシャルタイプです。

お客様、いつもありがとうございます(#^^#)


脱進機構が通常のものと少し異なります。摩耗を抑えるためにアンクルなどの形状に工夫を凝らしているのかも？
ただ、その摩耗を抑える代償として、大変繊細なために、振動や歯車の運動に少しでも嚙み合いタイミングがズレれば、止まりや不具合の原因になるかと思います。

特に振動にはくれぐれもお気を付けください。

本日もよろしくお願いいたします！！(^O^)