ムーブメントに組み込まれている歯車です。
アナログ時計なら通常ひとつのムーブメントの中に複数の歯車があり、一番車（いちばんしゃ）、二番車、三番車、四番車‥、と呼び名があります。
画像は四番車です。秒針を動かす役割を果たしています。

歯車と他に必要な各部品と、それらを上下から挟み込んで固定する「受け」を組み立てると、それを「輪列（りんれつ）」と呼び、機械式ムーブメントの中核をなす一部分になります。この周辺装置をまとめて「駆動部」といいます。
他にテンプ、アンクルといった一定進度を制御する周辺装置をまとめて「脱進器」といいます。
いくつかの作業関連装置がまとまったブロックが合わさり、「ムーブメント」を形作っています。
分解掃除（オーバーホール）はこのような構造と機能をしっかり把握できていないといけません。
もちろん、構造はブランドごとに違いますし、同一ブランド
でもグレードや年式でも異なります。
さらに多針機能付きのクロノグラフになると部品数は倍増します。
百に近いか、それ以上のピースから時計は成り立ってます
(゜∀゜;)ノ